（その16）
（2008 9/15 PAGE 作成）
（2008 9/17 リンク追加、一部テキスト追加）
一路、金沢を目指しフルノッチで谷川岳を進む特急はくたか
その後もだらだらと、そして楽しく(^^)
諏訪渓の反対面に位置するローカル線の周辺（五泉地区）。
こちらもバラスト散布を済ませ、緑化に入りました。
エアブラシを利用した軌道の着色を行い、これは暗くなり過ぎないよう、
調子を見ながら進めています。
トンネルポータルの仕上げはこれからですね。
線路、バラスト他の表面仕上げに用意している汚し色も、
いつの間にか何色か揃って来ました。
適材適所、使い分けて行こうと思います。
この場所は緑化と線路際のちょっとしたディテールを楽しみながら作業を進めております。
てつさん所有の４８５予備車（４両）がまたまた転入となりました(^^)
いつも有難うございます(^^)
こちらは５８３とは少々扱いが異なり、
仕上げについては私の好みにさせて頂きます(^^)
レイアウトの進行状況はこれだけという情けなさ(^^;
連休
※９／１３（深夜のアジト）
１６９運行助役さんが常悦線に乱入(^^)
久しぶりのご来場となりました(^^)
二人でニヤニヤと深夜の運転を楽しみつつ、
翌日の運転会前準備（レールクリーニング他）を行いました。
次回は午前中からゆっくりしていってください(^^)
矢島重機リースさん、大木製作所さんと合同の予定です。
※９／１４〜１５開催（常悦線運転会）
今回のメンバーは、
さとてつＦさん
中村雄一さん
荷３１さん
萩原団長
りゅーでんさん
想定内で、激しく濃厚な時間が流れました(^^;
いい加減長い付き合いなんで(^^;
模型以外の話（ここに書けない^^;）ことでも大盛り上がりです(^^;
ここは次回（たぶん来年）もこのメンバーで固定かも知れない(^^;
そうそう、
次回はおゆちゃんと針生先生を呼ばないと(^^)
なんてお話もでましたね(^^)
シュプールの９連が谷川岳を行く
てつさんのこの編成は２Mの９連で常悦坂を難無く克服しました(^^)
この５８３は全車貸し出し扱いではなく、
当日入りした後続車は例によってインスタント改軌で臨機応変に対応(^^)
手際良く当日の仕業に就きました。
続きましては、
中村さん製作のキヤ１９１（小高プレスボードキット組み）です。
製作過程からサイトを通して何度も拝見しておりましたが、
漸く現車とのご対面となりました(^^)
丁寧でしっかりと組まれ、作風が大好きな作品です(^^)
この作品は１６番ですので、
残念ながら走行（LED点灯）シーンは拝見出来なかったのですが、
いずれ必ず、、、この車輌が常悦線を走る日もくるはずと勝手に思いこんでいます(^^;
９／１7の時点で中村さんの方でも
当日のリポートをまとめて頂きましたm(_ _)m
是非ご覧になって見て下さい。
線路配置が解るかも知れません（をい）
・・・
ということで、楽しい時を共有出来ました。
遠方よりご参加の皆様、大変お疲れ様でした(^^)
またやるわよ(^^v
※９／１５（夕）
この日、皆様がお帰りになった数時間後、
県活から引き上げて来たSaka-sさんが新作を持って松戸入り(^^)
ちゃんと新作を出して次に進むあたりもグッドですね！Sさん(^^)
以下は竣工画像です(^^)
低（定）電圧点灯も良好、仕上げもとても丁寧です(^^)
視力の低下やその他(^^;、色々と困難もあるはずなんですが、、
よほど真剣に取り組まねば、
このようなグッドな作品は生まれないはずでして、
「良い仕事してまんな！(^^)」と改めて言葉を送りたいですね(^^)
そしておそらくこの気動車もいずれ松戸常駐（バキ！）
私の方はと言えば、、
クモニはどうなった？と言われないようにしなきゃ(^^;;;
当面の目標
としまして、、、
・クモニ８３０１０の竣工
・基本的ストラクチャー建設の着手（竣工ではない^^;）
という感じでダラダラと行こうと思います。
その１７へ続く
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