（その２６）
（2009 6/10 PAGE 作成）
南三条駅を発車する特急"はくたか"11連、上野行き
入間支所氏が投入の常駐編成。
おって485-200（白鳥）もフルでくるそうです（＾＾；
南三条駅西部、本線軌道
前回更新後、うまく時間を捻出し、
効率良く進んだこの２週間でした（＾＾）
駅西部の本線、この部分のバラスト播き作業が既に完了しています（＾＾）
本線下り線まで、一気に作業を済ませました。
バラスト播き作業自体よりも、施工時バラストに埋まり込むものの
設置に手間が掛かりますが、やはり先に済ませるべきは
進めてからの方が良いなと感じます。
こういったものの作業が後手にまわると、
自然な表現が難しいですね。
せっかくなんで、久しぶりに別の角度でも観察してみます。
見慣れぬ風景は新鮮です（爆）
ダブルクロス周辺のバラスト播きは、調整も含め結構面倒でした（＾＾；
ま、"人生最後の"ってことで（爆）
入間支所氏の４８５、１１連改軌は、二人で協力した結果、、
過去最速施工ともいえるもので、なんと２時間を切っています（爆）
おまけに調整作業すらも全く無しに、快調に走っています（＾＾）
最後に駅を西方から俯瞰します。
ほとんどヤードと化している中間駅。。。
こりゃ大問題です。。
地下ヤードでも作らない限り、問題は解決しませんね（＾＾；
今になって常悦線内に入間電車区の建設計画が持ち上がっています（＾＾；
自作リレーラー
脳内工作２０分、施工２０分の計４０分で完成させました。
t1.2mmのプラ板をベースにしています。
こんな工作でもやはりサーキュラソーが威力を発揮しています（＾＾）
テストした結果、
どんな車両でも、もの凄い勢いで線路にのります（＾＾；
JMならなおのこと有り難いアイテムですね。
皆様も是非お試し下さい（＾＾）
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