（2009 11/22 開催）
（2009 11/24 PAGE 作成）
のんびりと名鉄モ５１０がローカル線を行く
ほう次朗さんの作品
１３mmゲージ初心者の会
去る１１／２２、
１３会の記念すべき第一会ミーティングが常悦線にて行われました（＾＾）
ご参加頂きましたメンバーは、
てつ税さん
ほう次朗さん
myabiさん（１３会
会長）
＆
Saka-j
の４名です。
それぞれがこれまで独自に、JMへの考察、施工を重ねてこられた方々です。
初回は「JMの将来」「規格の重要性」などについて深く語り合うこととなりました。
勉強になることも多くあり、
大変に有意義なひとときを過ごすことが出来ました。
熱い仲間達に感謝させて頂きます（＾＾）
お陰で酒が進み過ぎて大変でした＾＾；
参加車輌の紹介
ほう次朗さんの名鉄モ５１０です。
富の完成品を手際良く改軌されています。
軽快に走る姿は可愛いもので、一つ欲しくなる車輌ですね＾＾
集電性能も良く、片渡りをストレスなく通過していました＾＾
てつ税さんのキハ５２です。
これはマイクロの製品を短軸改軌なさっていて、
実に綺麗に施工されていたことが印象に残ります。
屋根先の継ぎ目も綺麗に修整されていて、グッドな作品に仕上がっています。
お顔も実に良いですね＾＾
またこの車はデコーダーを搭載し、ディーゼルサウンドや警笛など、
単行運転時でも充分に楽しめる作品でした。
スピーカーも上手く収まっていました＾＾
＃メーカーさんにお願いしたいのは、、
ゴムタイヤを付けず、集電性能を重視すべきだという点ですかね＾＾；
こちらもてつ税さんのキハ８２です。
DCCサウンド付きの楽しい仕様です。
ただやはり立ちはだかるのは常悦坂。。
軽量なプラ車体とは言え、１M６Tでは本線勾配を克服出来ませんでした。
常悦線で快適なM車比率は１M３Tということで、
皆様お願い申し上げます＾＾；
上は快調に走るてつ税さんのゴハチです。
カッコ良く短軸改軌なさっています。
塗装済み完成までもう少しですね＾＾
で、、写真が少なくて済みません＾＾；
他にも１６９やDD51、私鉄電機などあったのですが、、
理由は言うまでも無く撮影が進みませんでした（＾＾；；；；；
（それだけ話が盛り上がったということで＾＾；）
DCC運転
てつ税さんの持参されたコントローラーと車輌
また、ほう次朗さんのデコーダー搭載のDD51で運転を楽しむことが出来ました。
続行運転にはたまらない魅力を感じましたね＾＾；
で、こう言った運転を楽しむためのレイアウトというのは、
根本的にプランが変わってくると思っています。
単線ロングランエンドレス＋始発駅＋中間駅、ヤードや引き込み線を各所に配置した
プランが欲しくなりますね。
簡単にではありますが、当社でも簡単にDCC運転に対応出来るよう、
設備を進めようと思います。
ご参加頂きました皆様、
JMに明るい将来があると確信出来るひとときでした＾＾
ご参加の皆様とは様々なプロジェクトでご一緒させて頂くことになろうかと思います。
今後とも宜しくお願い申し上げます＾＾
さて、ジワジワとメーカーの方も呼ばないと（＾＾；
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