（2009 9/5 開催）
（2009 9/6 PAGE 作成）
南三条駅に停車中の”特急いなほ”上野行き
阪鉄車輌さんの新作（谷川ブラスキット組み）
８月〜９月頭の短期間で、
実に５回に及ぶ運転会（飲み会）を開催しまして（＾＾；
例年にも増して、増々活発なオフ会が当常悦線にて行われています。
ご参加の皆様、遠路をいつも有難うございます。
５連発の最終日、９／５の開催では、
中でもヘビーなモデラ−の皆様に御参加頂きました（＾＾）
越後要介さん
小手指車輌さん
阪鉄車輌さん
＆
Saka-j
の計４名でオフ会が行われました（＾＾）
今回のメンバー、もう一つの共通点としましては、
皆がヘビーな酒飲みということが言えます（＾＾；
居酒屋常悦のテーブルには、車輌より先に下が並びました（爆）
一人あたり一本という計算（爆）
参加車輌
今回もグッドルッキンな作品達がやって来ました（＾＾）
酒の肴としてはこれ以上のものはありえません（＾＾；
お陰様で、、例によって二日酔いで書いてます（＾＾；
小手指車輌（seibu_mania）さんの新作
マニアさん、今回も頑張って前日からの徹夜作業を行われ（＾＾；
新たに素晴らしい作品をものにされています。
上品な作風も更に磨きが入っています（＾＾）
この作品は最初からJMとして竣工されています（＾＾）、
まことに嬉しいことです。
こんなにも魅力的な作品を見せられてしまい、
当社も車輌製作復帰時には西武をやりたくなってしまいました（＾＾；
作品としてのまとまりも素晴らしく、
丁寧な作業の積み重ねによるものですね（＾＾）
＃自分用に外注したいです（＾＾；、＃金は入間氏に任せて（爆）
スムーズで静かな走りも素晴らしいものです（13mm用MP）。
極めて快調に走行します。
片側車輪集電のままですが、ライトのチラツキすら全くありませんでした。
う〜ん、次の作品にも期待が高まります（＾＾）
そういえば当社の８０系型紙がマニア氏の手元に行っています（＾＾；
いや、、少し休んで下さい（＾＾；
お疲れさまでした（＾＾）
越後さん製作の台車
久しぶりに越後師匠におこし頂きました（＾＾）
ご来場は２回目になりますね。
今回は製作中のフルスクラッチ台車（JM、EF58用）をお持ち頂き、
いろいろとお話を伺うことが出来ました。
上の写真からお解り頂けると思いますが、凄いことになっています（＾＾）
様々な工作技術の集合体、どこか一点欠けても出来ない難しい仕事です。
この台車、
ほとんどの構成部品がネジ止めで組まれていて、
そのネジやナットまで自作されるという徹底ぶりです（＾＾；
（というか小さ過ぎて市販されていない＾＾；）
これぞ趣味の究極とも思えてきますね（＾＾）
宴会の途中には、サーキュラソー講習会をお願いいたしまして、
基本的な技術から応用までをレクチャーして頂きました。
越後さん有難うございました（＾＾）
「工具を買いました」と「工具を使い込んでいます」では、
まるで意味が違うということも痛感いたしましたです（＾＾；
阪鉄車輌さんの新作
阪鉄さん、
今回も計画的に某所の〆きりに間に合う形で竣工されています。
当社も挫折経験のある谷川のキットから、
キハ８１を極めて美しくまとめあげられています（＾＾）
素晴らしい作品をご覧ください（＾＾）
ボンネットの開閉機構もこの作品の見どころです（＾＾）
余裕がないと出来ない仕事ですね。
前作５０系客車との並び（＾＾）
着実に前進されていて、励みになります（＾＾）
そして越後さんの傑作と並びます（＾＾）
上は撮影の為、ほんの数分間だけ改軌させて頂きました（＾＾；
書いていてふと思ったのですが、、
阪鉄さんにもうちの８０系型紙を郵送すべきでは・・（＾＾；バキ！
ご参加頂きました皆様、
お忙しい中、ご足労頂きありがとうございましたm(_ _)m
今回も素晴らしいひとときを過ごすことが出来、
また参考になるお話も多数伺えました(^^)
有難うございます。
しかしたくさん飲みましたね〜（＾＾；
これに懲りず、次回もまたお願い致しますね（＾＾）
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